彈性聯軸器具有較好的阻尼減振特性,可以吸收部分振動能量,減少通過振點時的振動振幅,降低軸段扭振應力。 彈性聯軸器的特點: 1.具有較高彈性(低剛度,大柔度),承受公稱扭矩時轉角為10度,******轉矩時為25度,可以降低軸系固有振動頻率,改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性,使柴油機在需用轉速范圍內不出現危險的共振轉速。 2.具有較好的阻尼減振特性,可以吸收部分振動能量,減少通過振點時的振動振幅,降低軸段扭振應力。 3.可以吸收和降低柴油機輸出轉矩的波動,對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言,可以減少變動轉矩時對齒輪面敲擊,延長齒輪使用壽命。 4.能補償軸線偏移,它不僅在扭轉方面有高彈性而且在軸向,徑向和角向也是具有彈性,安裝時較輕易對中,能補償安裝后船體,機座變形而產生的誤差,保證柴油機和軸系的正常運轉。 5.能實現機座減振和隔離固體聲及絕緣電流。柴油機裝了減振機座后,它與軸系之間產生相對振動,只有裝了在軸向,徑向,角向三個方面均有彈性的彈性環聯軸器,才能在主機下面安裝減振機座,同時還能隔離固體聲,減低噪聲。由于彈性環聯軸器采用的是天然橡膠構件,絕緣性能良好,能防范軸向電流。 彈性聯軸器的應用場合: 彈性聯軸器是一體成型的金屬彈性體,通常由金屬圓棒線切割而成,常用的材質有鋁合金、不銹鋼、工程塑料,適合于各種偏差和精確傳遞扭矩。 彈性聯軸器的組成及其組件特點: 彈性聯軸器含有預壓橡膠的彈性化合物,可提供額外強度,延長使用壽命, 該聯軸器可容納所有類型偏差,輪轂材質為高強度鋁合金,既輕巧又防腐蝕, 其中橡膠成分主要用于減震,使動力傳輸流暢、安靜,從而保護驅動力以及驅動機器。 |