彈性膜片聯(lián)軸器在機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不能隨意脫開的，要脫開必須停機(jī)。這種聯(lián)軸器主要是將兩傳動(dòng)軸聯(lián)接起來并傳遞給扭矩的部件，但有時(shí)候也做過載安全設(shè)施。彈性膜片聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)形式是將膜片組用螺栓交叉的固定在與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，螺栓孔分為4孔、6孔、8孔、10孔、12孔。膜片的形式分為連續(xù)多邊環(huán)形、圓環(huán)形、分離連桿形、輪輻形、成型膜片和波形膜片。高速旋轉(zhuǎn)時(shí)由于慣性所產(chǎn)生的離心應(yīng)力。假定螺栓與聯(lián)軸器膜片材料相同，可計(jì)算得各自的質(zhì)量，根據(jù)所處的位置和螺旋角度，可算的離心力，且作用在總質(zhì)心上。

高轉(zhuǎn)速機(jī)械的離心慣性力在結(jié)構(gòu)的應(yīng)力計(jì)算中十分重要，其離心慣性力可以按徑向力加載，方向沿徑向向外，固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移，周邊無其他載荷作用。由于軸向安裝的誤差，使膜片沿軸線方向發(fā)生彎曲變形。該位移加載在中間螺栓孔處的軸線方向，徑向位移和軸向位移固定。在兩端的兩個(gè)中間空來施加約束，中間孔來承受載荷。這樣就把它作為靜定簡(jiǎn)支機(jī)構(gòu)來處理。